【环球时报归纳报导】8月27日，中共中心政治局委员、中心外办主任王毅在北京同美国总统国家安全业务助理沙利文开端举办新一轮战略交流。王毅说，欢迎沙利文助理访华并初次来华举办中美战略交流。中美联系攸关两国，触动世界。曩昔几年，两国联系充溢曲折。在习近平主席和拜登总统的战略引领下，咱们完成了重返巴厘岛、通往旧金山，其间的经历值得总结，经验需求罗致，要害是要锚定相互尊重、和平共处、协作共赢的大方向。美联社称，在拜登任期内，美中联系饱尝严峻考验。沙利文一直是拜登政府的要害人物，他此行的意图主要是企图坚持美中之间的交流。日本《日经亚洲》称，自上一年以来，王毅和沙利文现已举办了四次接见会晤，标明虽然在一些问题上存在不合，但两国都非常重视这种互动。不过，正如我国交际部美大司负责人日前所说，“美国持续对华遏止镇压”。据美媒报导，在沙利文的“鼓舞”下，加拿大政府26日宣告，将对从我国进口的电动轿车征收100%的关税。对此，我国商务部新闻发言人27日标明，加方“盲目跟从单个国家，宣告将采纳单边加征关税办法，是典型的贸易保护主义”。中方敦促加方当即纠正错误做法。
2024年8月27日，中共中心政治局委员、中心外办主任王毅在北京同美国总统国家安全业务助理沙利文开端举办新一轮战略交流。（交际部网站）
“执行好两国首脑共同是此次战略交流的主要任务”
27日下午，沙利文乘机抵达北京，打开访华之旅。这是美国总统国家安全业务助理时隔八年再次访华。路透社称，王毅和沙利文两人在一幅我国传统山水画以及两国国旗前握手。
王毅标明，执行好两国首脑旧金山接见会晤共同是中美两边的一起责任，也是此次战略交流的主要任务。等待两边在接下来的两天里就此进行深化交流。期望这次交流自始自终是战略性和实质性的，一起应该更具有建设性，推进中美联系朝着旧金山愿景战胜搅扰、排除障碍，真实完成安稳、健康、可持续开展。
沙利文说，这是我作为总统国家安全业务助理初次访华，感谢中方周到组织。拜登总统致力于负责任地办理美中联系，防止竞赛演变为抵触，并在有一起利益的范畴展开协作。等待经过此次战略交流，同中方就广泛议题进行富有成效的对话，执行好两国首脑达到的共同。
美国媒体称，2022年至2023年期间，美中高层来往曾几近全面中止，之后经过数月尽力才得以逐渐康复。2023年5月，沙利文与王毅在维也纳接见会晤，敞开让双边联系重回正轨的奇妙进程。之后，两人又在马耳他和泰国举办了两次战略交流。本周是他们初次在北京举办商洽。
“沙利文此前与王毅的接见会晤好像现已悄悄地为美中联系企稳奠定了根底。”英国广播公司（BBC）称，沙利文最近在美国交际联系协会宣告演讲时标明，他和王毅“越来越倾向于进行真实的战略对话”。他称这些对话的特点是“直接的”，其间包含关于俄乌抵触的对话。他说，两边都觉得，虽然并没有在所有作业上定见共同，可是还有许多作业可以做。
在大选前安稳中美联系
BBC称，本周的商洽标明我国仍然是拜登政府的一个优先方向，虽然这位总统行将进入任期的终究几个月。美国和我国的交际官都供认，华盛顿和北京之间的商洽历来不容易。北京方面将使用这次与沙利文会晤的时机，弄清自己的优先事项。
报导称，中方标明，中美联系仍处在止跌企稳的要害关口。对我国来说，台湾问题是中美联系第一条不可逾越的红线。在经贸问题上，中方标明，美方在关税、出口控制、出资检查、单边制裁方面不断采纳针对我国的无理行动，严峻危害中方正当权益。中方要求美方中止将经贸问题泛政治化和泛安全化。
清华大学战略与安全研讨中心主任达巍对美联社标明，在拜登政府剩余的几个月里，美中两国防止任何危机是很重要的，这可能为下一届美国政府的对华联系定下基调。他说：“这次拜访不是为了获得新的打破和开展，而是为了连续中美联系的安稳开展势头。经过战略交流改进曩昔一年的联系，防止未来几个月呈现新的危机。”
“沙利文这次在美国大选行将举办的布景下完成美国总统国家安全业务助理时隔八年再次访华，这算是一个比较大的交际动作。”交际学院教授李海东27日对《环球时报》记者标明，他以为，其间传递出来的一个信息是，沙利文要在有限的时间内，为民主党在本年的推举中，至少在交际层面可以向选民告知。拜登政府在应对乌克兰危机、中东问题、亚太区域业务上的全体体现让人对民主党执政4年的交际尽力忧虑多、信赖少。
新加坡《联合早报》也以为，正是出于国内选情的考量，拜登政府有必要在11月美国大选前安稳中美联系，避免中美联系失控成为民主党在大选中的负面要素。总的来说，沙利文这次访华意在求稳，即不让中美联系因台湾、南海以及俄乌抵触等问题失控，展现拜登政府对全球业务的掌控才能，在交际上为民主党选情加分。
报导称，对我国来说，往后几年是经济转型、开展新质生产力、扩展高水平对外敞开的要害时期。我国当然也期望中美联系坚持安稳。
“鼓舞”加拿大对华征收高额关税
一边与我国进行战略交流，一边对我国进行遏止镇压。就在沙利文访华前一天，有媒体发表，美国政府估计本周宣告对我国电动轿车等产品施行高额关税的终究方案。
美联社27日称，抵达我国之前，沙利文于25日与加拿大总理特鲁多以及加内阁部长进行了会晤。在他的“鼓舞”下，特鲁多26日宣告，自10月1日起，加拿大将对从我国进口的电动轿车征收100%的关税，10月15日起，对从我国进口的钢铁和铝征收25%的关税。
“加拿大别无选择，只能与美国坚持共同。”据加拿大“全球新闻”网站26日报导，蒙特利尔银行资本市场公司高档经济学家埃里克·约翰逊标明，这是由于加拿大制作的近80%的轿车都在边境以南区域出售。美联社征引加拿大前驻华大使赵朴的话说，考虑到与美国经济的严密程度，加拿大“不得不承受美国的态度。咱们75%以上的出口都销往美国”。
关于加拿大政府上述行动，不少加拿大人觉得“没有必要”。加拿大《金融邮报》26日引述该国“战略集体”咨询公司世界商业和地缘政治咨询总监杰夫·马洪的话标明，这是在向我国的眼睛里“踢沙子”，并且会给加拿大一些农产品的出口制作不必要的危险，将加重该国西部农业生产者和轿车行业之间的严重联系。一些环保主义者也提出异议，由于关税可能会阻止我国更廉价的电动轿车进入加拿大，然后推延该国向电动轿车转型。
商务部研讨院研讨员缜密27日承受《环球时报》记者采访时标明，在经济方针上，加拿大受限于《美墨加协议》的方针结构，体现出必定程度上对美国的依靠和跟随。别的，在中美地缘政治博弈不断晋级的布景下，加拿大对美国方针的萧规曹随，也是其在对外方针上一向跟随美国、缺少独立性的体现。
缜密说，美加包含欧盟乱用贸易保护主义，私行加征畸高关税，本钱必然转嫁到顾客头上，不利于各国轿车产业在敞开环境下的立异，终究会危害世界社会应对气候变化和推进绿色转型开展的一起尽力。
【环球时报驻美国、加拿大特约记者 冯亚仁 金长庚 环球时报记者 倪浩 刘欣 环球时报特约记者 陈欣】