依据球队伤病陈述显现，斯图尔特（右膝炎症）缺席本场竞赛。
对阵尼克斯G1，斯图尔特出战18分53秒，2中1，得到2分5篮板1助攻2盖帽。
现在，活塞0-1落后尼克斯。
我眼中的虎年春晚
尼克斯终究以123-112主场赢下G1，杰伦-布伦森（34分8助攻）和卡尔-安东尼-唐斯（23分11篮板5助攻）成为了纽约在家门口旗开得胜的要害。以下是本场竞赛所需重视的五大要害：
1. 活塞末节崩盘
清楚明了的事，活塞在G1并没有处理好细节问题，他们的年青中心理应从中吸取教训。竞赛第三节，活塞在22个进攻回合狂轰36分（本赛季进攻功率第三高的单节体现），带着8分优势进入末节。虽然阵型年青，但这支球队本赛季在末节抢先5分以上的竞赛中41战仅输掉了其间一场。但是崩盘始于底线发球：坎宁安遭卡梅隆-佩恩后场紧逼未能接球，活塞被吹五秒违例，由此敞开单节8次失误的噩梦。随后，他们又接连呈现24秒违例和奥萨尔-汤普森快攻空篮扣飞等离谱失误。但当施罗德打破唐斯上篮后，活塞仍抢先8分，不过尼克斯随即打出一波21-0确定胜局。期间坎宁安曾两度被唐斯抢断，其间一次软绵的边线发球直接变成布伦森反击得分。
主帅JB-比克斯塔夫表明："这是名贵的学习时机。对手在G1做了该做的事，现在咱们有录像和经历能够总结改善。"虽然活塞本赛季失误率已比上季降低了许多（前进起伏联盟第五），但场均14.7次失误仍属后十名。此役活塞全场呈现了21次失误，是尼克斯本赛季第六次将对手的失误防到20+，而活塞占有了其间两次（两边五次比武中活塞两败）。
两天谈了6轮11个多小时 外媒：中美战略交流“谈得越来越深化”
连任国产品牌榜首，vivo迎来“关键时刻”
中美旅行高层对话勾画新远景
中美新一轮战略交流，详细谈了什么？
文｜李皙寅 陈佳 王靖扬 刘颖
修改 | 施智梁
3月26日，美国总统特朗普签署行政令，宣告对一切进口轿车及要害零部件征收25%的关税。4月2日，特朗普签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣告美国对交易同伴加征10%的“最低基准关税”，并清晰对轿车产品加征25%关税的详细细节。
对轿车征收25%关税，会导致价格上涨，使方针商场无法承受，一些轿车制作商完全抛弃这些轿车。新车的价格全面上涨。这将促进更多买家进入二手车商场，然后推高二手车的价格。美国顾客被逼为此买单，受影响最深的恰恰是特朗普竞选时的拥趸。
当全球价值链的杂乱程度超出任何国家的掌控才能时，单边主义终将反噬本身。惠誉估计2025年美国轻型车销量将降至1600万辆（较年头猜测削减30万辆），反映车价上涨和利率高企的压力。全面关税战下，没有赢家。
关税重压之下，整车厂和零部件企业真的会回流美国本乡，或许转移至美国眼中的“友邦”？不必定，一方面是美国本乡商场的规划有限，且在缩短；另一方面，特朗普政府以加征关税和缓征减免，作为胡萝卜和大棒，这种缺少安稳性的方针预期，不或许安心出产。
有观念以为，我国轿车出口美国占比缺乏2%，就此得出结论：我国车企受美关税影响有限。
实际并非如此，尽管我国对美整车出口占比小，但许多车企早现已过在墨西哥等地设厂、转口等方法躲避前期关税，现在这些中转国也被归入新一轮纳税名单，令避险战略存在失效危险。
更为重要的是，业界忽视了包含动力电池企业在内，要害轿车零部件企业的巨大危险。
另一方面，轿车职业链条实在是太长了，这是最依托全球工业链协作分工的工业品。在关税影响之下，没有谁能独善其身。长久以来，构建出来的世界分工让全球顾客享用到了最好用的产品。
我国轿车工业协会宣告声明称，美方为一己之利加征关税，是典型的单边主义做法，严峻违反WTO（世界交易组织）规矩，损坏正常交易次序，对全球轿车工业产供链安稳形成较大冲击，并将进一步抬升轿车价格，给包含美国在内的各国顾客形成额外负担，也给全球经济复苏带来负面影响。