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来历/致快递（ID：zhikuaidi）
作者/青雏
近期，快递企业有关无人车、无人机、无人仓配送的资讯接踵而来，似乎新规之下探究出的结尾解决之道相同，别的还有不少快递企业仍旧持续推动着”降本增效”的大项目，压得快递员喘不过气来。
那么当下无人配送到底是“噱头”仍是“趋势”呢？快递员在“降本”的大布景未来何去何从呢？是内部创业当“老板”搞结尾驿站加盟呢？仍是承受组织“授权”转型出售提高自己才能呢？
今日就来一同讨论下快递员的明日会在何方吧。
01
无人配送 “噱头”or“趋势”？
年后以来，跟着新的《快递商场办理办法》和新版《快递服务》国家规范的正式施行，以及无人驾驶引起的低空经济概念热捧，各家快递企业也都在近期将无人配送的热度再度拉升一个高度。
4月10日，顺丰旗下丰翼无人机正式推出同城即时送和跨城急送两款无人机物流产品，现在丰翼无人机在大湾区已完结常态化运营，日均运送单量打破一万二千票，同城即时送2小时达、跨城急送4小时达，在深圳罗湖水贝珠宝商场、龙岗李朗世界珠宝产业园及无锡新吴区注册首条低空运送航线。
当一个快递员拿起笔，整个国际都敞开了
文 | 价值星球Planet，作者 | 归去来，修改 | 唐飞
间隔新年越来越近了，许多顾客敞开年货“买买买”形式。
众所周知，每年新年前夕，年货寄递需求的增加都会导致寄递服务需求上涨，令其事务量呈现高于日常水平的小顶峰。
可是一般到新年放假日间，寄递服务需求快速回落，事务量一般都会有所下降。
尽管如此，快递企业为了满意新年期间顾客的需求，最近几年一向在力推“新年快递不打烊”服务。
如申通快递公告称，本年新年期间全国范围内持续供给服务，转运中心、运送车辆、服务网点常态运营，客服支撑体系24小时在线，持续为客户供给不间断的快递服务。
并且为保证新年期间快递派送和收件的正常进行，快递公司纷繁推出各种福利，尽力留住更多的快递小哥。
如京东物流表明，散单客户中的快递事务新年期间加收5元/票的资源调节费，月结客户加收不同规范的资源调节费。一起，京东物流本年将投入近4亿元，对新年据守一线的职工加大福利补助。
菜鸟速递也推出年前据守红包、年中留守鼓舞、年后返岗鼓舞和年夜饭报销等，部分城市的快递员揽收及派费涨至日常的2-4倍，额定收入可达2000元。
国家邮政局商场监管司负责人林虎在近来的一次会议中也鼓舞新年快递不缺位，保证新年期间的根本寄递服务，引导快递企业科学猜测新年期间事务需求改变，并保证快递员的合法权益。
这些福利方针是否可以留住更多的快递小哥？根据此，咱们和不同城市、不同企业的多位快递员进行深化沟通，企图复原“新年快递不打烊”的另一面。
01 不回家的快递人：一天歇息日也是奢华品
“你们敢信吗，我从上一年正月初七（1月28日）开端上班到本年1月27日，全年下来只歇息了两天。我最起码还能略微歇息下，像咱们网点的快递司机，他们许多都是从年初跑到年尾，一天的歇息日对他们来说都是一件很奢华的作业。”来自深圳顺丰某网点的快递员罗明说道。
和罗明有着相同感触的人还有来自安徽省阜阳市的中通快递员朱华，他表明，本年自己只在五一歇息一天。即便老友成婚、家中孩子患病时，仍然没有请假歇息。
面对新年这样一个阖家团圆的节日，快递企业虽给到新年补助，但根本处在全年无休状态下的快递员许多挑选了抛弃补助、回家新年。朱华表明，我一向感觉亏欠家人太多，想趁着新年，好好补偿对家人缺失的陪同。
和朱华挑选陪同家人不同的是，罗明却是因爸爸妈妈给到催婚的压力挑选回家新年。罗明表明，他老家是河南省周口市的一个村庄，19岁那年没有考上大学，就跟着亲属来深圳打工。
“我本年现已26岁，老家像自己这么大的男生许多都已成婚生子。本年刚进入腊月，爸爸妈妈就根本上每天都在说让我抓住回家相亲，尽快把你的婚姻大事给定了。”罗明说。